Nové zabezpečení bude na celé železnici. Ale až za 19 let

Na železnici se postupně zavádí nejvyšší zabezpečení ETCS, které dokáže odhalit chybu strojvedoucího např. při ignorování návěstidla a vlak automaticky a bezpečně zastavit. Na osudovém úseku mezi Domažlicemi a výhybnou Radonice u Milavčí ale zatím chybí. Kritika zastaralého systému kontroly provozu na českých železnicích zazněla v souvislosti se středeční srážkou vlaků z německé strany.